Vietnam Auto Transmission Service – VATS

Hộp số tự động (Automatic Transmission – AT) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của ô tô, giúp tự động điều chỉnh tỷ lệ truyền số mà người lái xe không cần thiết. Với cấu tạo phức tạp, hộp số tự động đảm bảo vận hành mượt mà, tối ưu hoá hiệu suất động cơ và mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái. Bài viết này sẽ phân tích chi tiết cấu hình tạo hộp số tự động, giúp bạn hiểu rõ từng bộ phận và vai trò của chúng, đồng thời giới thiệu dịch vụ sửa chữa chuyên nghiệp tại VATS.

Hộp Số Tự Động Là Gì?

Hộp số tự động là hệ thống truyền thông có khả năng tự động thay đổi tỷ lệ truyền thông, giúp xe chuyển tình cảm và hiệu quả. Không sử dụng ly hợp cơ khí như hộp số sàn, hộp số tự động tích hợp các bộ phận như biến mô thủy lực và bánh răng hành tinh để truyền lực từ động cơ đến hệ thống động. Cấu hình phức tạp của nó Yêu cầu hiểu biết về độ sâu để vận hành và bảo trì đúng cách.

Cấu tạo Hộp Số Tự Động: Các Bộ Phận Chính

Hộp số tự động bao gồm nhiều bộ phận phức tạp, hoạt động đồng bộ để đảm bảo hiệu suất truyền tải tối ưu. Dưới đây là các phần cốt lõi của thành phần:

• Biến mô thủy lực (Bộ chuyển đổi mô-men xoắn) : Thay thế ly hợp cơ khí trong hộp số, biến mô-men xoắn từ động cơ đến hộp số thông qua chất phản hồi. Biến mô bao gồm bánh xu, tua bin và stato, giúp hút đại mô-men khi xe khởi động và đảm bảo truyền lực mượt mà.
• Bộ truyền bánh răng hành tinh (Bộ bánh răng hành tinh) : Là trái tim của hộp số tự động, bộ bánh răng hành tinh tạo ra các tỷ lệ truyền số khác nhau. Bảo bao gồm:
  • Bánh răng mặt trời: Nằm ở trung tâm, kích thước lớn nhất.
  • Bánh răng hành tinh: Các bánh răng nhỏ xoay quanh bánh răng mặt trời, ăn khớp với vành đai ngoài.
  • Vành đai ngoài: Bao quanh bánh răng mặt trời và hành tinh, có ngành để kết nối với đĩa đệm.
  • Hộp hành tinh (Người vận chuyển): Liên kết các bánh răng hành tinh, đồng xẹp với vành đai ngoài.
• Bộ ly hợp thủy lực và phanh đai (Clutches and Bands) : Điều khiển công việc hoặc miễn phí các bộ phận trong bánh răng hành tinh để thay đổi tỷ lệ truyền số. Hợp lý sử dụng các đĩa đệm, còn đai phanh giữ chặt vành đai ngoài hoặc bánh răng mặt trời.
• Bơm dầu : Cung cấp áp lực dầu để bôi trơn, làm mát và điều khiển các hợp lý, phanh đai. Hướng dẫn dầu hoạt động nhờ động cơ, đảm bảo hệ thống thủy lực vận hành trơn tru.
• Hệ thống điều khiển thủy lực và điện tử (Hệ thống điều khiển thủy lực và điện tử) : Bao gồm thân van (thân van) và bộ điều khiển điện tử (ECU). Hệ thống này nhận tín hiệu từ biến cảm xúc để điều chỉnh thời gian chuyển đổi, đảm bảo độ chính xác và hiệu quả.
• Bộ làm mát dầu (Transmission Cooler) : Giảm nhiệt độ dầu hộp số, vô cảm quá nhiệt và kéo dài tuổi thọ các bộ phận.
• Chảo dầu (Chảo dầu) : Chứa dầu hộp số (ATF – Dầu hộp số tự động), tích hợp bộ lọc dầu để loại bỏ chất chất, đảm bảo chất làm sạch cho hệ thống.
• Tốc độ biến đổi (Cảm biến tốc độ) : Theo dõi tốc độ xẹp xuống và ra, cung cấp dữ liệu cho ECU để điều chỉnh tỷ lệ truyền số phù hợp với điều kiện vận hành.

Mỗi bộ phận đều đóng vai trò quan trọng, đảm bảo hộp số tự động hoạt động hiệu quả và bền bỉ. Sự phối hợp nhịp nhàng giữa các thành phần này giúp xe chuyển động mượt mà, đặc biệt trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc.

Các Loại Hộp Số Biến Phổ Tự Động

Hộp số tự động có nhiều biến thể, mỗi loại chủ sở hữu cấu hình đặc thù để phù hợp với từng dòng xe:

• Hộp số tự động thủy lực (AT) : Sử dụng biến mô và bánh răng hành tinh, phổ biến trên các loại xe như Toyota Camry, Honda CR-V. Cấu hình tạo phức tạp nhưng bền bỉ và đáng tin cậy.
• Hộp số vô cấp (CVT) : Thay bánh răng hành tinh bằng hệ thống ròng rọc và dây thép. CVT bao gồm hai ròng rọc (chủ động và thiết bị) với việc thay đổi đường kính, tạo ra tỷ lệ truyền linh hoạt. Phù hợp với xe tiết kiệm nhiên liệu như Nissan X-Trail.
• Hộp số ly hợp kép (DCT) : Kết hợp đặc điểm của hộp số và tự động, sử dụng hai ly hợp lý để điều khiển bánh răng số lẻ và chẵn. DCT mang lại tốc độ chuyển đổi nhanh hơn, thường thấy trên xe thể thao như Volkswagen Golf GTI.

Dù khác về cấu hình, các loại hộp số tự động đều hướng tới hiệu suất tối ưu và sự thoải mái thoải mái cho người lái.

Dịch vụ Sửa hộp Tự động tại VATS

Với hơn 20 năm kinh nghiệm, VATS tự hào là đơn vị đầu trong sửa chữa và bảo dưỡng hộp số tự động. Dưới sự tư vấn của chuyên gia Vũ Quốc Phong, chúng tôi cam kết:

• Chẩn đoán chính xác : Sử dụng công nghệ tiên tiến để phát hiện lỗi nhanh chóng.
• Sửa chữa tối ưu : Khôi phục hiệu năng số với linh kiện chính hãng.
• Bảo hành dài hạn : Đảm bảo chất lượng dịch vụ và sự quan tâm cho khách hàng.

Tại VATS, chúng tôi hiểu rằng hộp số tự động là bộ phận phức tạp, đòi hỏi tay nghề cao và công nghệ. Đội ngũ kỹ thuật được đào tạo bài bản, kết hợp với quy trình sửa chữa chuyên nghiệp, giúp xe của bạn vận hành mượt mà như mới. Liên hệ ngay để được tư vấn và trải nghiệm dịch vụ cấp cao!

Lưu Ý Khi Sử Dụng Hộp Số Tự Động

Để hộp số hoạt động bền bỉ, bạn cần lưu ý:

• Thay dầu hộp số (ATF) định kỳ sau mỗi 40.000-60.000 km hoặc theo khuyến mãi của nhà sản xuất.
• Tránh đột kích hoặc chuyển số khi xe chưa dừng lại.
• Bảo dưỡng thường xuyên tại các trung tâm uy tín như VATS để phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn.

Hiểu rõ cách tạo và bảo trì đúng cách sẽ giúp kéo dài tuổi thọ hộp mực, tiết kiệm chi phí sửa chữa.

Kết Luận

Cấu hình tự động tạo hộp số là sự kết hợp tinh tế của nhiều bộ phận như biến mô thủy lực, bánh răng hành tinh, ly hợp và hệ thống điều khiển điện tử. Cấu hình này được xác định rõ ràng không chỉ giúp bạn vận hành xe hiệu quả mà còn hỗ trợ trong việc bảo trì và sửa chữa. Với dịch vụ chuyên nghiệp tại VATS, bạn hoàn toàn yên tâm về chất lượng và hiệu quả hộp số. Hãy liên hệ ngay để được tư vấn bởi chuyên gia Vũ Quốc Phong và trải nghiệm khác biệt!

Tham vấn bởi: Vũ Quốc Phong – Chuyên gia với hơn 20 năm kinh nghiệm sửa chữa hộp số tại CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ KỸ THUẬT VATS.

Câu hỏi thường gặp

Dưới đây là một số câu hỏi thường gặp về hộp số tự động (AT) trong xe ô tô:

1. Hộp số tự động là gì và hoạt động như thế nào?

Hộp số tự động (AT) là loại hộp số mà người lái không cần phải sang số bằng tay. Nó tự động thay đổi tỷ số truyền động giữa động cơ và bánh xe, giúp xe vận hành êm ái và dễ dàng hơn. 

2. Các loại hộp số tự động phổ biến hiện nay là gì?

• Hộp số tự động có cấp (AT): Sử dụng bộ bánh răng hành tinh và ly hợp để thay đổi tỷ số truyền.
• Hộp số tự động vô cấp (CVT): Sử dụng hai puly và dây đai để thay đổi tỷ số truyền.
• Hộp số ly hợp kép (DCT): Sử dụng hai ly hợp độc lập để điều khiển hai nhóm bánh răng số chẵn và lẻ, cho phép sang số nhanh hơn. 

3. Dấu hiệu cho thấy hộp số tự động có vấn đề là gì?

• Xe bị trượt khi tăng tốc: Vòng tua máy cao bất thường, chậm trễ trong quá trình tăng tốc, hoặc không thể đảo ngược xe. 
• Khó khăn khi sang số: Giật, trễ, hoặc khó khăn khi chuyển số. 
• Tiếng ồn hoặc rung động lạ: Tiếng ồn lạ hoặc rung động bất thường trong quá trình chuyển số. 
• Rò rỉ dầu hộp số: Vết dầu dưới xe, đặc biệt là dầu hộp số. 
• Đèn báo lỗi trên bảng điều khiển: Đèn báo lỗi liên quan đến hộp số sáng lên. 
• Xe có mùi khét: Mùi khét có thể do dầu hộp số quá nhiệt. 

4. Nguyên nhân khiến hộp số tự động bị hỏng?

• Thiếu hoặc dầu hộp số kém chất lượng:
  Dầu hộp số có vai trò bôi trơn, làm mát và bảo vệ các chi tiết bên trong hộp số. 
• Hỏng các bộ phận bên trong hộp số:
  Các bộ phận như bộ ly hợp, bộ đồng tốc, cảm biến, hoặc các bánh răng có thể bị mòn, hỏng. 
• Lỗi phần mềm:
  Một số hộp số tự động hiện đại có hệ thống điều khiển điện tử, và lỗi phần mềm có thể gây ra các vấn đề. 
• Sử dụng không đúng cách:
  Sang số không đúng thời điểm, hoặc không bảo dưỡng định kỳ có thể làm giảm tuổi thọ hộp số. 

5. Làm thế nào để bảo dưỡng hộp số tự động?

• Thay dầu hộp số định kỳ: Theo khuyến cáo của nhà sản xuất và điều kiện sử dụng. 
• Kiểm tra và bảo dưỡng các bộ phận: Kiểm tra và thay thế các bộ phận bị mòn, hỏng. 
• Sử dụng đúng cách: Tránh các hành động gây hại cho hộp số như tăng tốc đột ngột, sang số không đúng cách. 
• Bảo dưỡng theo hướng dẫn: Tuân thủ các hướng dẫn bảo dưỡng của nhà sản xuất. 

6. Nên thay dầu hộp số tự động bao lâu một lần?

Thời gian thay dầu hộp số tự động phụ thuộc vào loại xe và điều kiện sử dụng. Thông thường, nên thay dầu sau khoảng 40.000 – 80.000 km hoặc theo khuyến cáo của nhà sản xuất. 

7. Hộp số tự động có bền không?

Tuổi thọ của hộp số tự động phụ thuộc vào nhiều yếu tố như chất lượng hộp số, cách sử dụng và bảo dưỡng. Nếu được sử dụng và bảo dưỡng đúng cách, hộp số tự động có thể sử dụng được trong thời gian dài. 

8. Nên chọn xe số sàn hay số tự động?

Việc lựa chọn giữa xe số sàn và số tự động phụ thuộc vào sở thích và nhu cầu của người lái. Số tự động mang lại sự thoải mái và dễ dàng hơn, trong khi số sàn có thể mang lại cảm giác lái thể thao hơn. 

——————

Thông tin của VATS

Tác giả: Với hơn 20 năm kinh nghiệm, tôi chuyên sửa chữa hộp số và các hệ thống xe cao cấp, chẩn đoán chính xác, sửa chữa tối ưu, khôi phục hiệu suất vận hành.

Nguồn: Vietnam Auto Transmission Service – VATS | Cẩm nang sử dụng xe

(*) Bản quyền bài viết thuộc về Vietnam Auto Transmission Service – VATS. Khi chia sẻ, cần trích dẫn nguồn đầy đủ: “Tác giả: Vũ Quốc Phong – Nguồn: CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ KỸ THUẬT VATS – Kiến thức kỹ thuật về Oto”. Các bài viết trích nguồn không đầy đủ, ví dụ: “Theo Vietnam Auto Transmission Service – VATS” hoặc tương tự, đều không được chấp nhận và phải gỡ bỏ.

(*) Theo dõi Facebookcủa VATS: https://www.facebook.com/VNAutoTransmissionService/

(*) Theo dõi Trang blog của VATS: https://www.provecho.bio/@vats để cập nhật thêm thông tin sức khỏe hữu ích mỗi ngày.

(*) Tham gia Cẩm nang sử dụng xe Oto của VATS để chia sẻ kiến thức Đông y và đóng góp cho cộng đồng tại: https://vats.com.vn/cam-nang/

—————————————————-

Nguồn của bài viết trên được chia sẻ lại từ bài viết Hộp số là gì? Phân loại, cấu tạo, nguyên lý hoạt động và những lỗi thường gặp cần biết – được viết bởi VATS: https://vats.com.vn/blog/hop-so-tu-dong-la-gi/

Nguồn từ Video Rumble: https://rumble.com/v6xe7fc–hp-s-t-ng-cu-to-nguyn-l-and-cch-s-dng-an-ton-vats.html

Nguồn từ Provecho: https://www.provecho.bio/@vats/cau-tao-hop-so-tu-djong:-hieu-biet-chi-tiet-dje-van-hanh-hieu-qua

Nguồn từ Facebook: https://www.facebook.com/VNAutoTransmissionService/posts/pfbid0SPWCsKaPQK4UodMjXp8zPjL9m7QtjWicS9t79JFjQSkTEsWphhjsSkMJPUEob1t2l#

Bên cạnh đó bài viết có tham khảo từ Vinfast, Báo Thanh Niên….

Tags: #hopsotudong #hopso #vats